近日，蔚來發布了三元鐵鋰標準續航電池包（75kWh），相應車型將于今年11月開始向用戶交付。
官方信息顯示，該電池包由三元鋰與磷酸鐵鋰電芯通過混合排布方式制造，可實現低溫續航損失降低25%，電量估算精度與三元鋰電池一致。同時應用了新一代CTP技術，制造裝配簡化10% ，體積利用率提升5%，能量密度提升14%，達到142Wh/kg。
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近日，蔚來發布了三元鐵鋰標準續航電池包（75kWh），相應車型將于今年11月開始向用戶交付。
官方信息顯示，該電池包由三元鋰與磷酸鐵鋰電芯通過混合排布方式制造，可實現低溫續航損失降低25%，電量估算精度與三元鋰電池一致。同時應用了新一代CTP技術，制造裝配簡化10% ，體積利用率提升5%，能量密度提升14%，達到142Wh/kg。